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八角道路監(jiān)控桿施工時(shí)需要注意監(jiān)控桿要接地，加引線導(dǎo)入地下較好；預(yù)埋件以上的部分的螺紋要包扎好，在八角道路監(jiān)控桿安裝時(shí)，需要設(shè)計(jì)出預(yù)埋件安裝圖，根據(jù)監(jiān)控桿預(yù)埋件安裝圖來(lái)正確放置；保證支臂桿伸出的方向能夠與行車道垂直；

八角道路監(jiān)控桿的混凝土澆注面的平整度需要保持 立桿預(yù)埋件水平；需要注意的是當(dāng)桿旁直線長(zhǎng)度超過(guò)了50米的時(shí)候，需要設(shè)置一個(gè)手孔井。監(jiān)控桿控制箱也需要根據(jù)監(jiān)控桿廠家所需要容量來(lái)進(jìn)行配置，一般來(lái)說(shuō)外殼都是采用好的冷軋鋼板所制成，同時(shí)要注意做好相應(yīng)的防水防盜及散熱性能。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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生產(chǎn)監(jiān)控桿中實(shí)施熱處理的目的

熱處理一般不改變監(jiān)控桿的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織等改善使用性能。也就是常說(shuō)的在不改變外觀的前提下，改變內(nèi)部質(zhì)量。

監(jiān)控桿熱處理的目的就是消除鑄錠和鍛造時(shí)所引起的組織不均勻性，改善碳化物的形態(tài)及其分布特征，為熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備。在冷乳輥中，如果碳化物顆粒尺寸過(guò)大、形態(tài)不良或者偏析嚴(yán)重，熱處理后將造成基體組織和硬度的不均勻，導(dǎo)致軋輥工作層發(fā)生剝落的幾率增加和降低冷軋輥的熱沖擊抗力。

為進(jìn)一步改善組織均勻性，改善監(jiān)控桿的碳化物的形態(tài)及其分布特征，為軋輥熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備，棍坯鍛造后采取了預(yù)備熱處理，工藝主要采用球化退火十調(diào)質(zhì)工藝。通過(guò)預(yù)處理，使輥坯組織的均勻性得到了較大改善。

整根監(jiān)控桿（含基礎(chǔ)）及其上配件應(yīng)能抗8級(jí)以上風(fēng)力。連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件采用鍍鋅處理，立桿表面為噴塑處理，所有的對(duì)接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑。

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監(jiān)控桿是現(xiàn)在道路監(jiān)控設(shè)備的主要承載工具，通常有兩種材質(zhì)，一種是較為傳統(tǒng)的鋼管材質(zhì)監(jiān)控桿，另外一種則是價(jià)格更高的不銹鋼監(jiān)控桿。那么材質(zhì)的產(chǎn)品有什么區(qū)別呢？

不銹鋼監(jiān)控桿和鐵監(jiān)控桿的共同點(diǎn)是：攝像機(jī)的匹配支架具有強(qiáng)風(fēng)和抗震性能。它們都是根據(jù)防腐和防銹能力生產(chǎn)的，它們也符合美觀和實(shí)用的特點(diǎn)。

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